Eine Baustelle kommt selten allein

Frankfurt ist eine ganz besondere Stadt – davon sind die meisten Frankfurterinnen und Frankfurter, die ihre Heimat nicht zuletzt wegen ihrer Besonderheiten und Eigenarten lieben, überzeugt. Aber auch ganz ohne Lokalpatriotismus lässt sich sagen, dass Frankfurt in einigen Bereichen speziell ist und sich von anderen deutschen Städten abhebt. Das gilt auch für Themen, die den meisten Menschen nicht sofort in den Kopf schießen würden: Baustellen zum Beispiel. Denn in Frankfurt werden so viele Hochhäuser gebaut wie in keiner anderen deutschen Stadt – was zugegebenermaßen wenig überraschend, aber dennoch eine Herausforderung für die zuständigen Behörden ist. Denn Baustellen in der Innenstadt und deren Auswirkungen auf den Verkehr müssen gemanagt werden, damit Bürgerinnen und Bürger sich ungestört in der Stadt bewegen können.

Die Frau hinter dieser Mammutaufgabe heißt Kerstin Bangert. Sie ist Leiterin des Sachgebiets Verkehrliche Baustellenkoordinierung im Straßenverkehrsamt. Gemeinsam mit ihrem Team sorgt sie dafür, dass der Verkehr trotz Baustellen fließen kann – und dass die einzelnen Baustellen sich nicht in die Quere kommen. Seit 2016 arbeiten sie dabei mit einer digitalen Karte. Kommunalregie heißt die Software, die Bangert und ihrem Team die Arbeit erleichtert. Das System, entwickelt von einem Unternehmen aus Magdeburg, bietet dem Straßenverkehrsamt die Möglichkeit, die aktuelle Bausituation in Frankfurt anschaulich zu visualisieren und so den Überblick über die vielen Bauprojekte in der Stadt zu behalten.

Hotspots in der Innenstadt

Viele bunte Farben

Vor ein paar Jahren wäre es noch schwieriger gewesen, diese unterschiedlichen Arbeiten zu koordinieren. Denn in so einem Fall sind nicht nur die Stadt und private Bauunternehmen involviert, sondern eine ganze Reihe an Partnern: Die Netzdienste Rhein-Main, die Stadtentwässerung, die VGF und viele mehr arbeiten an einem solchen Großprojekt mit. Heute nutzt die Baustellenkoordinierung das moderne, digitale Kartensystem, in dem alle Baustellen eingetragen sind. Jeder Partner bekommt eine andere Farbe: In lila leuchten die von der Baustellenkoordinierung eingetragenen Bauvorhaben, gelb, rot und braun stehen für Projekte des Amts für Straßenbau und Erschließung, die Netzdienste Rhein-Main erkennt man an einem dunklen Blaugrau, die Baustellen der VGF sind in deren Corporate Colour türkis markiert. „Wenn wir dann mit den Partnern über unsere Projekte sprechen, können wir auf der Karte schnell sehen, dass wir an ein und derselben Stelle arbeiten“, sagt Bangert. Früher, bevor die digitale Karte zum zentralen Tool der Baustellenkoordinierung wurde, habe es da häufiger Missverständnisse gegeben: „Es gab Momente, in denen die VGF vom Umbau einer Haltestelle berichtete, die Netzdienste Rhein-Main uns einen Straßennamen nannten, wo sie an den Leitungen arbeiteten, und ein Bauunternehmer von seinem neu geplanten Quartier sprach – und wenn man dann die Arbeiten auf einer Karte suchte, stellte man fest, dass sie an ein und dem selben Ort stattfanden. Das geht heute viel einfacher und schneller, da wir alle Vorhaben direkt auf unserer Frankfurt-Karte sehen.“