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Seit wenigen Tagen setzt die VGF an Stationen der U-Bahnlinie U4 punktuell Personal ein, um die Fahrgäste zu einer gleichmäßigen Verteilung über die gesamte Länge der Züge zu motivieren. Unterstützt werden sie durch gezielte Durchsagen. Denn es kommt, wie traffiQ bereits mehrfach informierte, zeitweise zu sehr stark besetzten einzelnen Wagen. Aufgrund der wiederholten Kritik hatte traffiQ bereits Anfang Februar an zwei Tagen Vollerhebungen in der Hauptverkehrszeit (HVZ) durchgeführt.

Die Ergebnisse liegen jetzt vor:

• Die Auslastung der Züge ist erwartungsgemäß von 40 auf 60 Prozent gestiegen. Eine Überlastung liegt nach üblichen Standards, wie sie auch im Nahverkehrsplan definiert sind, nicht vor.
• Die Zahl der Ausfälle auf der Strecke der U4 hat gegenüber Ende 2024 deutlich abgenommen, was sich auch auf eine stabile Betriebsdurchführung positiv auswirkt.
• Die Pünktlichkeit auf der Linie U4 hat sich seit dem Fahrplanwechsel geringfügig verbessert.
• Weiterhin zeichnen sich die Züge der U4 durch eine ungleiche Verteilung der Fahrgäste aus – je nach Fahrtrichtung sind einzelne Wagen deutlich stärker besetzt als andere.

TraffiQ empfiehlt daher erneut allen Fahrgästen, die gesamte Länge des Zuges zu nutzen. In Richtung Bockenheimer Warte ist zumeist in den vorderen Wagen des Zuges und in der Gegenrichtung in den hinteren Wagen mehr Platz.

Auf den U-Bahnlinien U2 und U8, auf denen traffiQ und VGF zum Fahrplanwechsel im Dezember 2024 das Taktangebot bei gleichzeitiger Ausweitung des Platzangebotes in den Zügen etwas gedehnt haben, läuft der Betrieb im gewohnten Rahmen unkritisch, Beschwerden von Fahrgästen liegen nur in geringem Maße vor.

Das durch den Stabilisierungsfahrplan reduzierte Angebot im Frankfurter Nahverkehr ist nicht das Angebot, das traffiQ ihren Fahrgästen machen möchte. Im U-Bahn- und Straßenbahnbereich richtet sie den Fahrplan in enger Abstimmung mit der VGF aber am den verfügbaren Personal der VGF aus. Ziel ist, den Fahrgästen einen möglichst verlässlichen Fahrplan zu bieten. Kurzfristige Fahrtausfälle sollen auf ein Minimum verringert werden. Auf der Linie U4 haben sich deutliche Verbesserungen ergeben.

Die vollständige Pressemitteilung mit Grafiken ist zum Download als PDF-Datei beigefügt.