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Innovativ und emissionsarm zur Arbeit am Flughafen

So lässt sich der Verzicht aufs eigene Auto fördern: Ab sofort können sich rund 6500 Mitarbeitende aus den Bodenverkehrsdiensten der Fraport für eine Mitfahrplattform registrieren, mit der sie über eine Smartphone-App betriebliche Pkw-Fahrgemeinschaften und Nahverkehr bequem kombinieren können. Sie sind Teil des gemeinsamen Pilotprojektes von Fraport mit der Stadt Frankfurt, der städtischen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ und dem App-Anbieter goFLUX.
 
Viele Wege führen zum Flughafen Frankfurt, und die Mitarbeitenden des Bodenpersonals von Fraport kommen aus allen Himmelsrichtungen zu ihrer Schicht. Mit dem Fahrrad, den „Öffis“, mit dem Auto. Nicht immer bieten Bus und Bahn eine perfekte Verbindung, um rechtzeitig zu Schichtbeginn am Flughafen zu sein. Gleichzeitig werden Autos oft nur von einer Person genutzt. Was liegt da näher, als sich mit Kolleginnen und Kollegen zu vernetzen und gemeinsam zu fahren? Die Mitfahr-App goFLUX bietet dabei innovative Möglichkeiten, denn sie verbindet Fahrgemeinschaften und den ÖPNV.

Wie funktioniert das Konzept?

Wer eine Fahrt anbietet und Kolleginnen oder Kollegen im Auto mitnimmt, bekommt ein Fahrgeld als Kompensation. Wer mitgenommen wird, zahlt einen kleinen Geldbetrag. Allerdings nur, wenn er keine Zeitkarte für den ÖPNV hat. Denn wer ein Deutschlandticket oder ein anderes Fahrkarten-Abonnement für Bahnen und Busse besitzt, zahlt für die Mitfahrt keinen Cent. Das macht das Konzept besonders für Arbeitgeber wie Fraport attraktiv, die ihren Mitarbeitenden Jobtickets oder Deutschlandtickets als Arbeitnehmerbenefits anbieten. Hier übernimmt traffiQ im Zuge dieses Pilotprojekts dann das Fahrgeld. Abgerechnet wird über die App. Und es besteht noch eine weitere Verknüpfung mit dem ÖPNV: Wer in der App eine Fahrgemeinschaft sucht, bekommt die Anfahrt zur Fahrgemeinschaft mit dem ÖPNV in der App als Fahrplanauskunft angezeigt. Damit wird das Privatauto Teil des ÖPNV. So können im Verkehr rund um den Flughafen Frankfurt Fahrten vermieden und dadurch Emissionen eingespart werden.
 
Die Stadt Frankfurt am Main will mit diesem Pilotvorhaben den motorisierten Individualverkehr in der Stadt reduzieren und so einen weiteren Baustein für die Mobilitätswende aus dem Masterplan Mobilität umsetzen. traffiQ führt Gespräche mit großen Unternehmen in der Stadt, um deren individuelle Bedürfnisse zu berücksichtigen und ihnen maßgeschneiderte Lösungen bei der Förderung von Fahrgemeinschaften anzubieten.

Wie funktioniert die App?

Die App ermöglicht es den Nutzenden, sich für gemeinsame Fahrten zu verabreden, Fahrgemeinschaften zu bilden und so umweltfreundlicher zur Arbeit zu gelangen. Durch einen Algorithmus werden passende Matchings berechnet, ein geeigneter Treffpunkt zum Ein-und Aussteigen wird entlang der Strecke vorgeschlagen, um Umwege zu minimieren. Bei einer Suchanfrage wird der komplette Arbeitsweg als intermodale Route angezeigt, indem Verkehrsmittel des ÖPNV mit einbezogen werden, um die schnellstmögliche Fahrt zu garantieren. Über Anreize in der App, etwa Verlosungen bei erfolgreicher Durchführung einer Fahrgemeinschaft, soll das Bilden von Fahrgemeinschaften gezielt attraktiver gestaltet werden.

Im Falle einer kurzfristigen Absage einer Fahrt übernimmt die goFLUX-App die Kosten für ein Taxi oder ÖPNV-Ticket, sodass das Ziel sicher erreicht wird.

Wie geht es weiter?

Das Projekt bei Fraport ist vorerst bis Ende des Jahres 2024 befristet, soll aber möglichst fortgesetzt werden. Im Zuge eines größeren Pilotprojektes wird die App über einen Zeitraum von zwölf Monaten in mehreren Unternehmen in Frankfurt erprobt. Die technischen Funktionen der App ermöglichen eine tagesscharfe Auswertung der gebildeten Fahrgemeinschaften, sodass die Entwicklung im Unternehmen von Anfang an überprüft werden können. Bei erfolgreicher Umsetzung sollen im Anschluss alle Frankfurter Unternehmen die Möglichkeit haben, ihren Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern die Mitfahr-App zur Verfügung zu stellen. Das Ziel des Vorhabens ist es, ein großes Netzwerk an betrieblichen Fahrgemeinschaften zu schaffen, um die Anzahl an Mitfahr-Angeboten und -Anfragen immer weiter zu erhöhen und die Wahrscheinlichkeit passender Strecken zu optimieren.